A concessão é responsável pela construção, gestão, operação e manutenção de dois trechos de pedágio no sul do México (Perote-Banderilla e Libramiento de Xalapa).
Parte do projeto começou a operar em julho de 2012 e, em 31 de dezembro do mesmo ano, já estava totalmente operacional. É a rodovia mais moderna e segura do estado de Veracruz. Com quatro pistas, foi projetada com o objetivo de proporcionar um tráfego mais fluido e reduzir o tempo e os custos dos deslocamentos entre a Cidade do México e Veracruz.