SBU EMEA & NOVOS MERCADOS

A ROADIS EMEA & Novos Mercados tem sua base em Madri e é responsável pela gestão de ativos e crescimento na Europa, no Oriente Médio, na África e nos novos mercados onde a empresa ainda não está presente. Na Espanha, a ROADIS opera uma importante rodovia pedagiada no centro do país, o trecho Madri-Ocaña, na A-4. Os objetivos que propomos são ambiciosos e nos mantêm na busca constante de novas oportunidades de negócio, principalmente na Europa, e em novos mercados na América do Sul.

2017 foi um ano essencial para a ROADIS EMEA & Nuevos Mercados. Neste ano de 2018 demos um passo importante ao consolidarmos a presença da empresa num novo território: Portugal. Trata-se de um país com um esquema regulatório para infraestrutura que está em sintonia com nossos objetivos de desenvolvimento. O acordo final para a aquisição de duas rodovias portuguesas (AEA e AELO), que se encaixa perfeitamente em nossa estratégia, foi alcançado num ambiente de dura concorrência por ativos de boa qualidade, o que demonstra a vantagem competitiva da ROADIS no processo de garantir novas oportunidades.

• A AEA inclui duas rodovias pedagiadas: a A8 e a A15; A extensão total é de 170 quilômetros. A A8 forma o corredor de desenvolvimento econômico mais relevante de Portugal entre Lisboa e Oporto; e a A15 une os municípios de Caldas da Rainha e Santarem.

• A AELO, de 102 kilómetros, parte do litoral oeste de Portugal até o interior do país. Compreende uma série de rodovias que facilitam a conexão entre as principais vias norte-sul de Portugal, incluindo a A1, a A8 e a A17 a região de Leiria, uma das zonas turísticas mais importantes do país.

Estes 2 novos ativos nos ajudarão a conseguir um equilíbrio em duas dimensões dentro de nossa carteira de ativos: entre países desenvolvidos e emergentes, por um lado, e entre diferentes modelos de negócio, por outro, graças à inclusão da AELO, que opera num modelo de receita baseado no pagamento por disponibilidade.

Além da entrada em Portugal, neste ano avançamos no alcance dos nossos objetivos:

• A autopista A-4, entre Madri e Ocaña (Espanha), seguiu o caminho de recuperação e crescimento da economia espanhola pelo terceiro ano consecutivo

• Desenvolvimento da primeira fase de um aplicativo (viA-4u), cujo objetivo é envolver os usuários da rodovia no processo de melhoria da segurança viária, fazendo com que nossos clientes possam compartilhar sua experiência e ter notícia dos eventos que acontecem na rodovia em tempo real.

Quanto às atividades de desenvolvimento de negócio, a ROADIS EMEA & Novos Mercados analisou detalhadamente diversas oportunidades de interesse, em mercados estratégicos para a empresa, como Portugal, Espanha e Grécia, na Europa; e Chile, Peru e Colômbia na AméricaAmérica do Sul. Todo este trabalho nos ajudará, sem dúvida, a traçar o caminho em direção ao crescimento nestes países em 2018.

O crescimento econômico espanhol continua sendo sólido e atingiu a marca de 3% em 2017, pelo terceiro ano consecutivo, superando a maioria dos países da zona euro. Um padrão de crescimento mais equilibrado do que o dos anos anteriores à crise respalda a recuperação; e a demanda interna e externa contribuem ao crescimento.

A significativa recuperação do emprego sustenta a renda das famílias e um gasto mais estável dos consumidores. O investimento privado nos negócios continua crescendo, respaldado por uma maior confiança e por melhores margens de lucro.

O investimento privado também aumentou, refletindo o crescimento do emprego e das condições favoráveis de financiamento, tanto para as famílias como para as organizações não financeiras. As reformas estruturais contribuíram para melhorar a competitividade, para respaldar as exportações e para estimular a demanda de nossos sócios comerciais.

A previsão é que o crescimento do PIB varieaté um pouco mais de 2% em 2018 e em 2019, à medida que se desacelera o ritmo de crescimento da demanda interna.

Sendo esse o panorama econômico da Espanha, com novos planos e oportunidades no âmbito da infraestrutura de rodovias, a ROADIS aproveitará sua presença local e os conhecimentos operacionais para reafirmar seu compromisso com o país e destinar parte de seu investimento a este mercado.

O PIC é o novo plano de investimento de 5 bilhões de euros em PPP (parceria público-privada) do governo espanhol, que servirá para finalizar diversas seções de rodovias, otimizar o tráfego em algumas rodovias e melhorar e adaptar as rodovias para que cumpram a legislação em matéria de emissões, segurança e manutenção. Seu objetivo principal é reconstruir as rodovias através da parceria público-privada (PPP). Serão destinados 5 bilhões de euros de investimento nos próximos quatro anos para melhorar e expandir a rede nacional de rodovias e impulsionar a geração de emprego e renda. O plano incluirá entre 20 e 25 projetos de PPP, com investimentos que variam de 100 a 400 milhões de euros. Espera-se que a licitação dos primeiros projetos comece, aproximadamente, no segundo trimestre de 2018.

O segundo programa inclui a concessão de nove rodovias pedagiadas que estão em processo de liquidação e resgate. Estas rodovias serão administradas pela entidade pública SEIITSA desde junho de 2018 até sua adjudicação. O pacote inclui as radiais da área metropolitana de Madrid y e 2 rodovias no corredor mediterrâneo. Espera-se que sejam transferidas ao setor privado no fim de 2018, em dois pacotes, com uma concessão a longo prazo, de 25 anos.

Quanto à evolução do tráfego em 2017, é importante ressaltar que, devido à melhoria da situação econômica e, consequentemente, com o aumento da mobilidade de pessoas e mercadorias, houve um aumento de 4,43% no tráfego registrado nas rodovias pedagiadas espanholas (crescimento anual), alcançando assim, aproximadamente, os 16.537** veículos por dia, a maior cifra dos últimos 7 anos. As rodovias mencionadas anteriormente são as que registraram maior aumento no tráfego de janeiro a novembro.

O rendimento do tráfego previsto para 2018 continua sendo positivo, e espera-se que continue a evolução do PIB na rede de rodovias e que seja um pouco maior na rede das rodovias pedagiadas.

*Fonte: 2015 EUROSTAT publicado pelo Ministério de Desenvolvimento espanhol
**Fonte: SEOPAN. Toll Stretches Full Spanish network